เช้า 23 พ.ย. ชาวอุดรธานี 3 พันคน เดิน-วิ่ง-ปั่น ออนซอนหลายที่ได้สะพาน ชื่นบานมักคักอุโมงค์อุดร สู่อินโดจีน ก่อนเปิดใช้งานอุโมงค์ในเช้า 24 พ.ย. ไม่อนุญาตจักรยาน จักรยานยนต์ สามล้อใช้ทาง แนะขั้นตอนขับรถในอุโมงค์
เมื่อเวลา 07.00 น.วันที่ 23 พฤศจิกายน 2562 ที่บริเวณอุโมงค์ทางลอด (ด้าน ทน.อุดรธานี)โครงการทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข 2 กับวงแหวนรอบเมืองอุดรธานี หรือ ทางแยก 3 ระดับอุดรธานี-หนองคาย กรมทางหลวง , จังหวัดอุดรธานี และ ทน.อุดรธานี จัดกิจกรรม “เดิน-วิ่ง-ปั่น ออนซอนหลายที่ได้สะพาน ชื่นบานมักคักอุโมงค์อุดร สู่อินโดจีน” ก่อนที่จะเปิดใช้งานอุโมงค์ในเช้าวันพรุ่งนี้ (24 พ.ย.62)
บรรยากาศปากอุโมงค์ ผู้มาร่วมกว่า 3,000 คน สวมใส่เสื้อสีแสด และสีแดง โดยแยกเป็นกลุ่มบิ๊กไบร์ท , กลุ่มปั่นจักรยาน และกลุ่มวิ่ง-เดิน ตามลำดับ นอกจากนี้ยังมีกลุ่มนำอาหาร “ข้าวจี่” และน้ำดื่มมาบริการ ภายในอุโมงค์มีกลุ่มนักเรียน มาเล่นดนตรีอยู่ 2 จุด ก่อนที่นายอิทธิพนธ์ ตรีวัฒนสุวรรณ นายก ทน.อุดรธานี จะส่งสัญญาปล่อยตัว ได้ร่วมกันแปลอักษรคำว่า “UD” สีแสดสีประจำจังหวัด และรูปหัวใจสีแดง
ขบวนที่นำหน้าโดยกลุ่มบิ๊กไบร์ท ตามด้วยขบวนจักรยานสองล่อ ขบวนนักวิ่ง และเดิน จะลอดผ่านอุโมงค์ความยาว 990 เมตร ยาวที่สุดที่กรมทางหลวงเคยสร้าง มีผนังประดับด้วยวัสดุซับเสียง ลวดลายจากผ้าโบราณ ลายขันหมากเบ็ง ซึ่งเป็นเครื่องบูชาอันเป็นมงคลชาวอีสาน ออกแบบโดยศิลปินจิตอาสาอุดรธานี เมื่อทะลุอุโมงค์จะวนขวามาขึ้นโอเวอร์พาท เมื่อลงมาที่พื้นรายจะวนซ้ายกลับมาที่เดิม ซึ่งทางต่าง 3 ระดับนี้ เป็นการสร้างพร้อมกันแห่งแรกในอีสาน
หลังจากเสร็จกิจกรรมผู้มาร่วมงาน ยังคงกลับเข้าไปในอุโมงค์ เพื่อถ่ายภาพเป็นที่ระลึก เพาะเมื่อเปิดใช้งานแล้วจะลงมาไม่ได้ โดยผู้มาร่วมงานรู้สึกดีใจ ว่าการจราจรก็จะไม่ติดขัดเหมือนที่ผ่านมา เพราะเป็นเส้นทางหลักจะไป จ.หนองคาย และต่อไปยัง สปป.ลาว และสะพานลอยคนข้าม 3 จุด จะช่วยทำให้นักเรียน นักศึกษา ประชาชนทั่วไป เกิดความปลอดภัยมากขึ้น
นายอิทธิพนธ์ ตรีวัฒนสุวรรณ นายก ทน.อุดรธานี กล่าวว่า 2-3 วันที่ผ่านมากระแสโซเชียลออกมาทางลบ แต่วันนี้เห็นว่าชาวอุดรธานีพร้อมจะร่วมกัน เป็นส่วนหนึ่งของการเจริญและการพัฒนา มีตั้งแต่เด็กจนถึงผู้สูงอายุ ร่วมกิจกรรมแสดงออกถึงความสามัคคี สร้างความทรงจำในอุโมงค์แห่งนี้ ถึงแม้ยังไม่เปิดเป็นทางการ ส่วนตัวรู้สึกว่าอุโมงค์แห่งนี้ เป็นอุโมงค์ที่สวยที่สุดในประเทศ การก่อสร้างมีความสมบูรณ์ รายละเอียดมีอัตลักษณ์ของความเป็นอุดรธานี และการออกแบบการก่อสร้างมีความประณีต ขอขอบคุณกรมทางหลวง
นายสุเทพ บุญตะโก วิศวกรควบคุมโครงการ กรมทางหลวง เปิดเผยว่า วันนี้ได้มีโอกาสชี้แจงประชาชน ที่เดินทางมาร่วมกิจกรรม ซึ่งจะเปิด “อุโมงค์” ใช้งานเช้าวันพรุ่งนี้ หลังจากที่ติดตั้งและทดสอบระบบแล้ว การเปิดให้ใช้งานจะได้ทดสอบระบบจริงๆ ตั้งแต่ป้ายสัญญาไฟก่อนเข้าอุโมงค์ ที่จะห้ามเข้าเมื่อเปิดปัญหา คาร์บอนไดออกไซด์เกิน-น้ำท่วม-เกิดอุบัติเหตุ-ซ่อมบำรุง และป้ายห้ามจักรยาน 2 ล้อ , จักรยานยนต์ และสามล้อมาใช้ทาง
“ ระบบไฟกลางวัน ระบบไฟกลางคืน ที่มีความเข้มต่างกัน เพื่อช่วยการปรับสายตา เวลารถวิ่งเข้าวิ่งออก , ระบบตรวจวัดความร้อนเมื่อเปิดอุบัติเหตุจนเพลิงไหม้ , ระบบตรวจจับคาร์บอนไดออกไซด์ เมื่อเกินระดับเครื่องดูดอากาศจะทำงานอัตโนมัติ เมื่อรับไม่ไหวสัญญาไฟจะแจ้งห้ามเข้า , ระบบสูบน้ำอัตโนมัติ , กล้องวงจรปิด , โทรศัพท์สายตรงห้องควบคุม , ห้องควบคุม และระบบไฟฟ้าสำรอง เครื่องปั่นกระแสไฟฟ้า ”
วิศวกรควบคุมโครงการ กล่าวต่อว่า มีข้อแนะนำการใช้อุโมงค์ ผู้ขับขี่จะต้องลดความเร็วทั้งเข้า-ออก เพื่อให้ดวงตาปรับการมอง , รถที่ขับช้าให้ใช้เลนซ้าย และไม่ควรเปลี่ยนเลนในอุโมงค์ , ห้ามจดรถในอุโมงค์เด็ดขาด หากรถเสียหรือเกิดอุบัติเหตุ ให้นำรถชิดซ้าย เปิดสัญญาไฟฉุกเฉิน ให้เข้าไปอยู่หลังบาร์ริเออร์ และโทรศัพท์ภายในแจ้งห้องควบคุม สำหรับโอเวอร์พาต 4 ช่องจราจร จะเปิดใช้งานเร็วๆนี้ เพราะบริเวณช่วงต่อยังไม่เซ็ทตัว …
