วันศุกร์, เมษายน 12, 2024
Google search engine
หน้าแรกสังคมผวจ.สั่งชี้แจงฟุตบาทโพศรี-ขยายถนนวงแหวน

ผวจ.สั่งชี้แจงฟุตบาทโพศรี-ขยายถนนวงแหวน

ผู้ว่าฯอุดรธานีสั่ง 2 หน่วยงานชี้แจง ที่ประชุม ศปก.วันพุธ 27 ก.ค.นี้ ทั้งปรับปรุงฟุตบาท ถ.โพศรี นครอุดรธานี หมดสัญญาไปกว่า 3 เดือนทำได้เพียง 55.5 % และการขยายถนนวงแหวน(ตอ.) ถูกมองว่าล่าช้าแม้ไม่หมดสัญญา เกรงจะมีปัญหาเหมือนฟุตบาท

ผู้สื่อข่าวรายงานจาก จ.อุดรธานี เมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม 2565 ว่าจากการประชุมศูนย์ปฏิบัติการณ์ จ.อุดรธานี เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ที่ห้องประชุมคำชะโนด ศาลากลาง จ.อุดรธานี นายสยาม ศิริมงคล ผู้ว่าราชการ จ.อุดรธานี พร้อมผู้เข้าร่วมประชุม ได้รับแจ้งจากภาคเอกชน ขอให้เร่งรัดการปรับปรุงขยายถนน วงแหวนตะวันออกจาก 4 เลนเป็น 6 เลน ผู้รับจ้างเข้าทำงานเต็มพื้นที่ แต่ยังไม่มีพื้นที่จุดใด ดำเนินการได้แล้วเสร็จสมบูรณ์ เกรงจะเกิดความล่าช้า ขอให้ทางจังหวัดพิจารณาติดตาม

และรายงานติดตามข่าว เรื่องผู้ตรวจราชการสำนักนายกรัฐมนตรี เขต 10 ร่วมประชุมติดตามการติดตามสอดส่อง โครงการปรับปรุงฟุตบาทถนนโพศรี ความยาว 1,250 เมตร ประชาชนได้รับความเดือดร้อน เพราะผู้รับจ้างได้ทุบฟุตบาททั้งหมด จนล่วงเลยเวลากว่าในสัญญา ไม่สามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จ พร้อมตั้งข้อสังเกต ทน.อุดรธานี ใช้วิธีคัดเลือกผู้รับจ้าง แต่กลับได้ผู้รับจ้างไม่มีประสบการณ์ เมื่อเข้าทำงานแล้วจัดการไม่คล่องตัว ประชาชนรับความเดือดร้อง ทางราชการรับความเสียหาย และเสียโอกาสพัฒนาเมือง

นายสยาม ศิริมงคล ผู้ว่าราชการ จ.อุดรธานี แจ้งที่ประชุมว่า โครงการปรับปรุงฟุตบาทถนนโพศรี จังหวัดได้ติดตามและสั่งการไปแล้ว แต่ผู้รับจ้างยังคงทำงานไม่แล้วเสร็จ ขอให้นัดหมายผู้รับผิดชอบ มาชี้แจงต่อที่ประชุม ศปก.อุดรธานี ในวันพุธที่ 27 ก.ค.65 และขอให้คลังจังหวัดอุดรธานี ตรวจสอบข้อสั่งการจากส่วนกลาง ตามที่ ครม.เยียวยาผู้รับจ้างที่กระทบโควิด-19 ได้รับสิทธิเสียค่าปรับเป็น 0 บาท หากการทำงานล่าช้า ว่าจะมีผลเป็นอย่างไรเมื่อ ครม.ยกเลิกมติการเยียวยาไปแล้ว สำหรับการขยายถนนวงแหวนตะวันออก ให้ผู้รับผิดชอบมาชี้แจงในวันนั้นด้วย เพื่อสั่งการและร่วมหาทางเร่งรัด

ผู้สื่อข่าวรานงานด้วยว่า โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 216 วงแหวนรอบเมืองอุดรธานี (ตะวันออก) กม.17+3920-กม.24+554 (ห้างไทยวัสดุ-สะพานห้วยหมากแข้ง) ระยะทาง 7.162 กม. ตามสัญญา 30 ก.ค.63-19 ส.ค.65 รวม 750 วัน (2 ปี 20 วัน) วงเงิน 363 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 18.29 เปอร์เซ็นต์ (66.4 ล้านบาท) จนถึงขณะนี้ดำเนินงานไปมากกว่า 86.8 % โดยกรมทางหลวงได้ต่อสัญญากับผู้รับจ้าง ตามคำร้องขอจากผู้รับจ้าง กรณีคำสั่งให้หยุดงานในช่วงเทศกาล ได้ขยายสัญญาไปถึงปลาย ก.ย. 2565

ส่วนโครงการก่อสร้างส่งเสริมฟื้นฟูที่ท่องเที่ยวในเมืองถนนโพศรี หรือปรับปรุงฟุตบาท ถ.โพศรี ทน.อุดรธานี ผู้รับจ้างได้มาด้วยวิธีการ “คัดเลือก” วงเงิน 9,308,300 บาท สัญญา 26 พ.ย.64-24 เม.ย.65 ซึ่งถือว่าหมดสัญญาไปแล้วกว่า 3 เดือน แต่ทำงานไปได้เพียง 55.5% สัญญาจ้างและแผนการทำงาน แบ่งเป็น 5 งวดๆละ 250 เมตร รวม 1,250 เมตร คือ ดำเนินการคราวละ 250 เมตร แต่ผู้รับจ้างทุบออกทั้งหมดไปแล้ว แต่เข้าข่ายผู้รับผลกระทบโควิด-19 เสียค่าปรับเป็น 0 บาท ทน.อุดรธานี จึงทำได้เพียงแจ้งให้เร่งรัด

RELATED ARTICLES
- Advertisment -
Google search engine

Most Popular

Recent Comments