เริ่มสำรวจ-ออกแบบถนน 4 เลน อุดรธานี-บึงกาฬ 155.31 กม. เชื่อมไทย-สปป.ลาว ผ่านสะพานข้าม น.โขง แห่งที่ 5 ตามแผนเร่งด่วนศึกษา 1 ปี สำรวจออกแบบ 1 ปี เดินหน้าก่อสร้างทันที

เมื่อเวลา 10.00 น. วันที่ 20 พฤษภาคม 2565 ที่ห้องฟ้าหลวง โรงแรมนภาชัย เขตเทศบาลนครอุดรธานี กรมทางหลวง จัดให้มีการประชุมปฐมนิเทศ โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องทางจราจร ทางหลวงแนวใหม่ เชื่อมโยงทางหลวงหมายเลข 2 – ทางหลวงหมายเลข 222 อุดรธานี-บึงกาฬ มีนายวันชัย จันทร์พร รองผู้ว่าราชการ จ.อุดรธานี เป็นประธานเปิดประชุม มีนายอเนก สุวรรณภูเต ผอ.แขวงทางหลวงอุดรธานีที่ 1 นายธวัช เบญจพลชัย ผจก.โครงการ นำผู้เกี่ยวข้องจาก อ.เมือง , อ.กุมภวาปี , อ.ประจักษ์ศิลปาคม , อ.พิบูลย์รักษ์ , อ.ทุ่งฝน และ อ.บ้านดุง เข้าร่วมประชุม

นายอเนก สุวรรณภูเต ผอ.แขวงทางหลวงอุดรธานีที่ 1 กล่าวว่า ถนนอุดรธานี-บึงกาฬ มีการศึกษาความเหมาะสมไปแล้ว และครั้งนี้มาสำรวจและออกแบบ จุดเริ่มต้นจาก อ.กุมภวาปี จ.อุดรธานี บริเวณ กม.423+800 ทางหลวงหมายเลข 2 ถึงทางหลวง 244 ทางเลี่ยงเมืองบึงกาฬ (ระหว่างก่อสร้าง) ระยะทาง 155.531 กม. ครอบคลุมพื้นที่ 3 จว. (อุดรธานี-หนองคาย-บึงกาฬ)  10 อำเภอ 29 ตำบล 100 หมู่บ้าน เมื่อมีการก่อสร้างถนนสายนี้ จะลดปริมาณรถยนต์ทุกประเภท ที่จะผ่านเข้าไปในพื้นที่ตัวเมืองอุดรธานี ที่มีปริมาณเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่ง จะใช้เวลาศึกษา 1 ปี จากนั้นจะของบประมาณสร้างทันที

นายวันชัย จันทร์พร รองผู้ว่าราชการ จ.อุดรธานี กล่าวว่า อุดรธานีได้เสนอให้สร้างถนนอุดรธานี-บึงกาฬ เข้าสู่การพิจารณาของ กรอ. และรัฐบาลให้ศึกษาความเหมาะสมเมื่อปี 64 วันประชุมปฐมนิเทศโครงการ ตนได้ฝากผู้ศึกษาว่าหากถนนสายนี้ มีลักษณะเป็นมอเตอร์เวย์ และจะต้องเก็บเงินค่าผ่านทาง น่าจะต้องออกแบบทางคู่ขนานไปด้วย เพื่อลดภาระของประชาชน และเมื่อศึกษาเสร็จส่งให้รัฐบาล ก็พิจารณาเห็นว่ามีความสำคัญ จึงเห็นชอบให้ทำการสำรวจ-ออกแบบ ต่อเนื่องจากการศึกษาครั้งแรกทันที

“ อุดรธานีมีการเจริญเติบโตต่อเนื่อง มีการลงทุนทั้งภาครัฐและเอกชน เพื่อให้เป็นศูนย์กลางการคมนาคม-การค้า-การลงทุน-ภาคบริการ ภูมิภาคนี้เชื่อมโยงทั้งในประเทศ ต่อเนื่องไปยัง สปป.ลาว และประเทศจีน  โดยถนนสายอุดรธานี-บึงกาฬ จะถือเป็นถนนสายยุทธศาสตร์ที่สำคัญ จะเชื่อมโยงไปถึงสะพานมิตรภาพ ข้ามแม่น้ำโขงแห่งที่ 5 ที่ จ.บึงกาฬ สามารถลดระยะเวลา และค่าใช้จ่ายเดินทาง คาดว่าสะพานนี้จะเสร็จใน 2 ปี ”

นายธวัช เบญจพลชัย ผจก.โครงการฯ กล่าวว่า ถนนสายนี้ไม่มีรูปแบบเป็นมอเตอร์เวย์ จึงไม่ใช่ถนนที่จะต้องเก็บค่าผ่านทาง จากเริ่มเป็นการร้องขอให้ เชื่อมอุดรธานีกับบึงกาฬ แต่เมื่อศึกษาลงไปในรายละเอียดพบว่า ถนนสายนี้สามารถขนส่งทั้งผู้โดยสาร และสินค้า เชื่อมโยงกับเพื่อนบ้านตามยุทธศาสตร์ชาติ ซึ่งหมายถึงว่าถนนอุดรธานี-บึงกาฬ จะเชื่อมทั้งประเทศไทยไปยังบึงกาฬ และต่อไปยัง สปป.ลาว โดยการประชุมปฐมนิเทศจัดขึ้น 3 เวทีใน 3 จังหวัด จากนั้นจะมีการประชุมกลุ่มย่อย 3 ครั้ง และประชุมสรุปโครงการประมาณ เม.ย.66

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า แนวถนนอุดรธานี-บึงกาฬ ที่ผ่านการศึกษาความเหมาะสมแล้ว จะผ่านพื้นที่น่าสนใจคือ พื้นที่ป่าไม้ในเขต อ.หนองหาน จ.อุดรธานี ที่กำลังจะจัดสรรให้ประชาชนทำกิน และผ่านพื้นที่ชุ่มน้ำที่มีความสำคัญ ใน จ.บึงกาฬ…..

บทความก่อนหน้านี้โจรแสบหลอกเป็นลูกค้าควักปืนทุบหัวหนุ่มขนส่งเอกชนชิงเงิน 1.4 หมื่นหนีลอยนวล
บทความถัดไปอุดรฯส่งเนื้อทุเรียนสดไปจีนด้วยนวัตกรรม วช.