เมื่อเวลา 09.30 น. วันที่ 18 ธันวาคม 2561 ที่โรงแรมเซ็นทารา อุดรธานี นายวัฒนา พุฒิชาติ ผู้ว่าราชการจังหวัดอุดรธานี เป็นประธานเปิดการประชุมสัมมนา ครั้งที่ 2 โครงการศึกษาแผนแม่บทการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะในเขตเมืองอุดรธานี โดยมีนางวิไลรัตน์ ศิริโสภาศิลป์ รอง ผอ.สำนักงานโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) นำทีมงานผู้ศึกษา รายงานความก้าวหน้าเส้นทาง และรูปแบบระบบขนส่งสาธารณะที่เหมาะสม ซึ่งมีหน่วยงานราชการ ผู้นำภาคเอกชน นักวิชาการ นักธุรกิจ ประชาชนทั่วไป เข้าร่วมรับฟัง
โดยความก้าวหน้าการศึกษา ยังคงให้ความสำคัญกัน เส้นทางระบบขนส่งมวลชน จากเดิม 7 สาย ลดลงมาเหลือ 6 สาย ระยะทางรวม 70.40 กม. โดยกำหนดว่า รูปแบบระบบขนส่งสาธารณะที่เหมาะสมคือ “รถโดยสารไฟฟ้า” หากเส้นทางที่มีจำนวนผู้โดยสารมากขึ้น อาจจะปรับเปลี่ยนรูปแบบเป็น “รถรางไฟฟ้า” หรือ “แทรม” ในอนาคต โดยสถานีหลักและจุดจอดแล้วจร (TOD) มี 2 กลุ่มคือ กลุ่มยูดีทาว์น-สถานีรถไฟ-เซ็นทรัล กลุ่มที่สองคือ ย่านทุ่งศรีเมือง-หนองประจักษ์และแยกน้ำพุ
ประกอบด้วย 1.สายสีแดง เริ่มต้นยูดีทาวน์-สถานีรถไฟ-เซ็นทรัลพลาซ่า-แยกหอนาฬิกา-ทุ่งศรีเมือง-ศาลหลักเมือง-ศาลากลางจังหวัด-พิพิธภัณฑ์เมือง-แยกบ้านเลื่อม-บขส.2-สนามบิน ระยะทาง 11.10 กม.
2.สายสีเขียว เริ่มต้นศาลแรงงานภาค 4 ถ.นิตโย-แยกบิ๊กซี-รร.เซนต์เมรี่- สนามกีฬา ทน.อุดรธานี-ยูดีทาวน์-แยกรวมทวี-ห้าแยกน้ำพุ-ทุ่งศรีเมือง ถ.โพศรี-แยกวัดโพธิสมภรณ์-ถ.ศรีสุข-ว.อาชีวะศึกษา-รร.สตรีราชินูทิศ-รร.อนุบาลอุดรธานี-รร.อุดรพิทยานุกูล-เรือนจำกลาง-แยกประจักษ์ศิลปาคม-หน้าโรงแรมเจริญโฮเต็ล ระยะทาง 13.10 กม.
3.สายสีส้ม (เป็นวงกลม) เริ่มต้นสถานีรถไฟ-รพ.กรุงเทพอุดรธานี-ถ.วัฒนานุวงษ์-แยกชลประทาน-ศาลากลาง-ว.เทคนิคอุดรธานี-รพ.วัฒนา-แยกศาลเทพารักษ์-รพ.อุดรธานี-แยกวัดโพธิสมภรณ์-แยก วีที.แหนมเนือง-รร.เทศบาล 5-ไฟฟ้าส่วนภูมิภาค-แยก รร.บ้านหมากแข้ง-แยกกรมหลวงประจักษ์ศิลปาคม-บขส.1-สถานีรถไฟ ระยะทาง 9.80 กม.
4.สายสีน้ำเงิน เริ่มต้นโกลบอลเฮ้าส์ ถ.มิตรภาพ-แยกบ้านจั่น-รพ.ค่ายประจักษ์ศิลปาคม-มรภ.อุดรธานี-แยกประจักษ์ศิลปาคม-ห้าแยกน้ำพุ-แยกหอนาฬิกา-แยกชลประทาน-ตลาดบ้านห้วย-แยกหมอไพโรจน์-สวนสาธารณะหนองแด ระยะทาง 13.90 กม.
5.สายสีชมพู เริ่มต้น มรภ.สวนสุนันทา วิทยาเขตอุดรธานี-แยกสามพร้าว-หนองสิม-วัดมัชฌิมาวาส-ศาลจังหวัด-ทน.อุดรธานี-ทุ่งศรีเมือง-แยกหอนาฬิกา-ถนนอดุลยเดช-ถนนโพพิสัย ระยะทาง 9.6 กม.
และ 6.สายสีเหลือง เริ่มต้นแยกบ้านเลื่อม- เทสโก้โลตัส-แยกทางต่างระดับ-โตโยต้าชิณณ์นนท์-โกลบอลเฮ้าส์-โบเบ้-โฮมโปร-แยกบิ๊กซี- แยกบ้านจั่น ระยะทาง 12.90 กม.
ขณะที่มีการเสนอการเดินรถทางเดียว 2 เส้นทาง คือ เส้นแรก ถนนศรีสุข-ถนนโพศรี เริ่มจากถนนอำเภอ แยก รร.บ้านหมากแข้ง-แยกศรีวิไล ถ.โพศรี-แยกวัดโพธิสมภรณ์-แยก ว.อาชีวะศึกษา-ถ.ศรีสุข-แยก รร.บ้านหมากแข้ง , เส้นที่สอง ถนนโพศรี-ถนนประจักษ์ศิลปาคม เริ่มจากวงเวียนน้ำพุ-วงเวียนหอนาฬิกา-ถนนประจักษ์ฯ-ทุ่งศรีเมือง-แยกเทศบาลนคร-ศาลากลาง-อบจ.อุดรธานี-ถนนโพศรี-ห้างงี่สุน-ตลาดผ่าห้าแยก-วงเวียนน้ำพุ
พ.ท.วรายุต์ ตรีวัฒนสุวรรณ นายกสมาคมอสังหาริมทรัพย์อุดรธานี และกรรมการผู้จัดการ บ.อุดรธานีพัฒนาเมือง จก. เปิดเผยว่า การนำเสนอเป็นข้อมูลได้จากวิชาการ ส่วนตัวยอมรับเส้นทางขนส่งสาธารณะ 6 เส้น แม้ว่าบางเส้นทางจะไปทับสัมปทาน ของรถซีตี้บัสของบริษัทอุดรธานีพัฒนาเมือง เพราะเชื่อว่าเมื่อมีการนำไปปฏิบัติจริง ก็จะต้องมีการปรับเส้นทางบ้างเพื่อเหมาะกับสังคม ส่วนเรื่องของการนำเสนอเรื่อง “ถนนวันเวย์” น่าจะต้องลงไปในรายละเอียด รับฟังความคิดเห็นระดับพื้นที่จริง อาจจะต้องมีการทดลองก่อน เพราะผู้ประกอบการค้าในพื้นที่ จะเป็นผู้ได้รับผลกระทบโดยตรง
