ผู้สื่อข่าวรายงานมาเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม 2567 หลังจากที่คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบก จ.อุดรธานี มีมติอนุมัติให้ บ.ครีเอทีฟ เวิร์คกิ่ง จก. จัดการเดินรถโดยสารปรับอากาศสาย 20 (สีแดง) แยกบิ๊กซี-สนามบิน ระยะทาง 15.2 กม. ค่าโดยสาร 15 บ้านตลอดสาย และสาย 22 (สีส้ม) สถานีรถไฟ-รพ.อุดร(วงกลม) ระยะทาง 9.8 กม. ค่าโดยสาร 13 บาทตลอดสาย ด้วยรถขนาด 21-31 ที่นั่ง จำนวนสายละ 6-10 คัน เดินรถไป-กลับวันละ 60 เที่ยว โดยมีกำหนดให้ไปรับใบอนุญาตใน 30 วัน และเริ่มเดินรถหลังจากรับใบอนุญาตอีก 180 วัน
นายศราวุธ ผิวแดง (อาจารย์เปิ้ล) กรรมการ บ.ครีเอทีฟ เวิร์คกิ่ง จก. เปิดเผยว่า บริษัทฯมีความมุ่นมั่นให้อุดรธานี มีระบบขนส่งสาธารณะทันสมัย ใส่ใจกับสิ่งแวดล้อม แม้ ไม่มีประสบการณ์รถโดยสาร แต่ก็มีประสบการณ์การขนส่งสินค้า และมีที่ปรึกษามีประการณ์รถโดยสารที่กรุงเทพฯ จึงเสนอขอรับสัมปทานเดินรถครั้งนี้ และยินดีมากที่ได้รับความไว้วางใจ เมื่อรับแจ้งก็เร่งเดินหน้าตามแผนทันที เรามีเวลาอีกมากกว่า 180 วัน ในการเดินรถทั้ง 2 เส้นทาง ซึ่งตามแผนหากไม่มีอุปสรรคก็น่าจะเดินรถได้ โดยการลงทุนครั้งนี้ราว 80 ล้านบาท
“ รถโดยสารใช้พลังงานไฟฟ้า 100 % โดยเลือกใช้รถของ NEX จำนวน 12 คันๆละ 5 ล้านบาท ที่ได้รับการรับรองจากกรมการขนส่งทางบก ซึ่งปัจจุบันไทยสมายบัสใช้ในกรุงเทพฯ และที่ ม.พะเยา ใช้เป็นรถโดยสารในมหาวิทยาลัย หากนำมาใช้ที่อุดรธานีน่าจะเป็นแห่งแรกในต่างจังหวัด ทั้งตัวรถโดยสาร ระบบภายใน และสถานีชาร์ท NEX เป็นผู้จัดหาและติดตั้งดูแลทั้งหมด บริษัทฯได้สั่งจองไว้แล้ว เมื่อรับสัมปทานแล้ว ก็กำลังอยู่ในขั้นตอนสั่งประกอบ จากการประสานงานล่าสุดโรงงานรับปากว่า จะใช้เวลาในการประกอบรถราว 3-5 เดือน ”
