ที่ผ่านมาภาคเอกชนอุดรธานี คัดค้านร่างผังเมืองรวมเมืองอุดรธานี ระบุว่า ผังเมืองรวมเมืองอุดรธานี ฉบับแรกเกิดขึ้น ปี 2529 ที่เต็มไปด้วยความหวังว่า บ้านเมืองจะได้มีทิศทางการเติบโต แต่เมื่อนำมาบังคับใช้กลับไม่ใช่อย่างที่คิด เมื่อมีการกำหนดผังถนนสายใหม่ และผังถนนเดิมขยายความกว้างออก และกำหนดการใช้ประโยชน์ที่ดินตามผังสี ลักษณะเป็นการรอนสิทธิประชาชน เกิดอุปสรรคในการลงทุน แม้จะมีการปรับปรุงมาแล้ว 2 ครั้ง คือ ปี 37 และ 53 แต่ก็ยังไม่มีการแก้ไข และเมื่อเริ่มปรับปรุงล่าสุดปี 65 นอกจากจะไม่แก้ไขยังเพิ่มเติมปัญหา อาทิ การขยายแนวผังถนนเดิมเพิ่มอีก และการกำหนดผังสี ที่จะส่งผลให้ “อุดรธานีถูกแช่แข็ง” ไม่สามารถลงทุนแข่งขันกับจังหวัดอื่นได้ จึงมีการรวมตัวคัดต้านร่างฯฉบับนี้
เมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2568 ที่ห้องประชุมกรมหลวงประจักษ์ ชั้น 5 อาคาร 1 ศาลากลาง จ.อุดรธานี จัดให้มีการประชุมชี้แจงรายละเอียด ร่างผังเมืองรวมเมืองอุดรธานี ที่มีนายณฐพล วิถี รองผู้ว่าราชการ จ.อุดรธานี เป็นประธานการประชุม โดยมีตัวแทนจากกรมโยธาธิการและผังเมือง , โยธาธิการและผังเมืองอุดรธานี ที่ปรึกษาจาก บ.พิสุทธิ์ เทคโนโยลี จก. มาชี้แจงและตอบคำถาม ขณะที่มีส่วนราชการที่เกี่ยวข้อง และองค์กรภาคเอกชน หอการค้า จ.อุดรธานี , สภาอุตสาหกรรม จ.อุดรธานี , สมาคมอสังหาริมทรัพย์ จ.อุดรธานี และองค์กรภาคประชาชน มาร่วมรับฟังหลังจากรวมตัวคัดค้าน ร่างที่นำเสนอในการประชุมเมื่อ 11 ก.ค.67
ที่ประชุมชี้แจงว่า หลังจากกรมโยธาธิการและผังเมือง โดยที่ปรึกษาโครงการฯ ได้นับฟังความคิดเห็นจากทุกฝ่าย ตามกรอบของกฎหมายที่ประชาชน “สงวนสิทธิไว้” ที่ปรึกษาได้เข้ามาศึกษาข้อมูลเพิ่มเติม พร้อมกับยกร่างผังเมืองรวมเมืองอุดรธานี ฉบับล่าสุดที่ครอบคลุมทั้ง อ.เมืองอุดรธานี แล้วนำมาชี้แจงต่อภาคเอกชน และหน่วยงานราชการ ตามที่ได้ทำข้อตกลงไว้ก่อนหน้านี้ ว่าก่อนจะนำไปประกาศตามกฎหมาย เพื่อรับฟังความคิดเห็นครั้งสุดท้าย เพื่อส่งให้คณะอนุกรรมการพิจารณา ซึ่งคณะอนุกรรมการฯได้ติดตามเรื่องนี้มาต่อเนื่อง และส่งให้คณะกรรมการชุดใหญ่ตัดสินใจ ในราวเดือนสิงหาคม 68 นี้ และลงนามประกาศใช้ต่อไป
ทั้งนี้คณะที่ปรึกษาได้ชี้แจงต่อที่ประชุม เฉพาะประเด็นหลัก อาทิ “ถนนตามผังเมืองรวมเมืองอุดรธานี” รวม 6 ขนาด คือ สาย ก-ข-ค-ง-จ-ฉ ความกว้าง (12-16-20-25-30-60 ม.) รวม 34 สายทาง ที่ประกาศใช้ในผังเมืองรวมเมืองอุดรธานี ปี 53 จะไม่มีอยู่ในร่างฯของฉบับนี้ 33 สายทาง โดยจะเหลือเพียงสายทางเดียว คือ ถนน ค-7 ซึ่งถนนมีความกว้าง 20 เมตร จากแยกปากซอยจินตคาม ด้านถนนทหาร – มาตามถนนเดิม – ผ่านบ้านกลางชุมชน – ถนนอำเภอ – ถนนนเรศวร – ถนนพรหมประกาย – ถนนวงแหวนตะวันตกเฉียงเหนือ ซึ่งขณะนี้กำลังก่อสร้างระหว่างถนนนเรศวร – ถนนพรหมประกาย (จัดรูปที่ดิน) หรือตลอดกว่า 40 ปี ถนนผังเมืองได้เพียง 2 สายทาง คือ ถนนหน้าระเบียงพัชนี และถนนสายนี้ แต่ก็ยังไม่เต็มทั้งสาย (เพียงเริ่มต้น)
และประเด็นการปรับเปลี่ยนผังสี กำหนดการใช้ประโยชน์พื้นที่ ได้รับการชี้แจงว่า ได้ปรับเพิ่มจำนวนที่อยู่อาศัย และขนาดของอาคารต่างๆ ยกตัวอย่างที่เห็นได้ชัดก็คือ พื้นที่สีเขียวบริเวณบ้านช้าง-ถนนวงแวน ด้านตะวันตกของ ทน.อุดรธานี เดิมถูกเปลี่ยนเป็นสีเหลือง จะทำให้จำนวนที่อยู่อาศัยมากขึ้น ขนาดอาคารมีพื้นที่มากขึ้น ขณะที่ประชุมยังทักท้วง พื้นที่ใช้สอยของบางอาคารน้อยเกินไป บางพื้นที่มีศักยภาพแต่ไม่สามารถลงทุน สร้างหอพัก อาพาตเมนท์ โรงแรม หรือห้องชุดได้ รวมไปถึงการขอเพิ่มเติมอาคารพาณิชย์ ในบางพื้นที่เพื่อส่งเสริม ให้มีการลงทุนบ้านจัดสรรสำหรับผู้มีรายได้น้อย
สำหรับกลุ่มภาคประชาชน โดยการนำของเภสัชกร สมศักดิ์ ตรีทิพย์สถิต อดีตรองประธานหอการค้า จ.อุดรธานี ขอบคุณเรื่องถนนตามผังเมืองรวมที่ยกเลิกไป และการคงไว้ของถนน ค-7 ถือว่าเหมาะสม เพราะดำเนินการไปบ้างแล้ว และขอให้โยธาธิการฯสานต่อถนนที่เหลือ พร้อมตั้งข้อสังเกต ท่งทิศเหนือ และทิศตะวันตกของเมืองอุดรธานี เป็นพื้นที่ทางน้ำไหล และพื้นที่น้ำท่วม แต่กลับเพิ่มพื้นที่อยู่อาศัย และพื้นที่โรงงานอุตสาหกรรมเกือบ 2,000 ไร่ เท่ากับว่าพื้นที่รองรับน้ำหายไป 2,000 ไร่ เพราะพื้นที่นี้ต้องถูกถม ขณะที่ด้านทิศใต้ของเมือง น่าจะส่งเสริมให้เป็นที่อยู่อาศัย เพราะน้ำเป็นที่สูงไม่ท่วม
