อุบัติเหตุบนถนนใน ทน.นครอุดรธานี พุ่งจากปี 66-67 ขึ้นมาเท่าตัว เป็นแชมป์จังหวัด รองแชมป์อีสาน เหยื่อเป็นนักเรียน-นักศึกษา-คนวัยทำงาน ขี่ จยย.ไม่สวมหมวกด้วยความเร็ว เหตุถนนเรียบ+จยย.แรง ขณะมาตรการชุมชนต่ำ
ผู้สื่อข่าวรายงานมาเมื่อวันที่ 3 กุมภาพันธ์ 2568 ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุบนถนน บริษัทกลางคุ้มครองผู้ประกันภัย ระบุว่า สถานการณ์อุบัติเหตุใน ต.หมากแข้ง หรือเขต ทน.อุดรธานี กำลังน่าเป็นห่วง เมื่อมีสถิติอุบัติเหตุ ผู้บาดเจ็บ และเสียชีวิต เพิ่มขึ้นอย่างน่าตกใจ โดยตลอดปี 2567 มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นถึง 2,800 ครั้ง หรือเดือนละ 233.33 ครั้ง หรือวันละ 7.7 ครั้ง มีอัตราการเสียชีวิตของตำบลอันดับ 1 ของ จ.อุดรธานี เป็นอันดับ 2 ของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และเป็นอันดับ 8 ของประเทศไทย โดยพบว่าอุบัติเหตุส่วนใหญ่ เกิดกับกลุ่มนักเรียน นักศึกษา คนวัยทำงาน เหตุเกิดจากฝ่าฝืนมาตรการหลัก 10 รสขม ไม่สวมหมวกกันน็อค ขับขี่รถด้วยความเร็วสูง และมาจากสถานบันเทิง หรือสนามฟุตบอล
ขณะที่ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุทางถนน จ.อุดรธานี สนง.สาธารณสุข จ.อุดรธานี รายงานว่า ปี 2566 อุดรธานีมีอุบัติเหตุเสียชีวิตเกิดขึ้น 296 ราย หรือ 18.93 คนต่อแสนประชากร โดยในเขต ทน.อุดรธานี เสียชีวิต 15 ราย หรือ 12.95 คนต่อแสนประชากร แต่ในปี 2567 จ.อุดรธานีเสียชีวิตบนถนน 339 ราย หรือ 21.75 ต่อแสนประกร ขณะที่ในเขต ทน.อุดรธานี มีผู้เสียชีวิตสูงถึง 32 ราย หรือ 27.73 ต่อแสนประชากร ทำให้ในเขตเทศบาลนครอุดรธานี มีจำนวนผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้นมากกว่าเท่าตัว
ซึ่งศูนย์ป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน จ.อุดรธานี ได้รับทราบและเร่งหามาตรการแก้ไข แต่ก็ประสบปัญหาความร่วมมือของ “มาตรการชุมชน” ที่จะต้องมีความร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะองค์กรปกครองท้องถิ่น และสถานศึกษา ที่เป็นหน่วยงานรับผิดชอบกลุ่มเป้าหมาย แต่กลับให้ความสำคัญไม่เข้มข้น ขณะที่ในพื้นที่มีการปรับปรุงผิวการจราจร ทำให้สัญจรไปมาด้วยความสะดวก จึงทำให้ผู้ใช้รถใช้ความเร็วสูง ประกอบกับรถ จยย.ถูกพัฒนาให้มีแรงม้าเพิ่มขึ้น สามารถเพิ่มความเร็วในช่วงสั้นๆ จะต้องเร่งหามาตรการป้องกันแก้ไข
ทั้งนี้ศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุบนถนน บริษัทกลางประกันภัย ระบุด้วยว่า ตลอดเดือนมกราคม 2568 ก็ยังมีอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นในพื้นที่ ทน.อุดรธานี โดยมีอุบัติเหตุบนถนนเกิดขึ้นสูงถึง 265 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 1 ราย ขณะที่ปีที่ผ่านมาซึ่งมีสถิติสูงอยู่แล้ว แต่ก็ยังต่ำกว่าในปีนี้ โดยมีเหตุเกิดขึ้น 176 ครั้ง เสียชีวิต 1 ราย ทั้ง 2 ปี ส่วนใหญ่ผู้ปรับอุบัติเหตุเป็นชาย และขับขี่ จยย….
